- Кто ж так ремонтирует, разве ж это дело, едва двигаться?! - говорит одна бабушка другой, поглядывая из окна автобуса на ремонт дороги по улице Чурина.
- Так у нас, извините, город такой, куда ни копни - коммуникации, трубы, - отвечает соседка. - Так что не "повоюешь", как в других городах или на трассах - раз-раз - и готово.
Тема "дороги" сегодня, пожалуй, самая популярная. Уже и пенсионеры разбираются в тонкостях дорожных ремонтов, применяя вот такую полувоенную лексику. Да и фактически сегодняшняя ситуация с ремонтом дорог напоминает именно военную пору - "Прикрой, атакую!" А действительно - отступать некуда. "Прикрытием" же в этой атаке на ямы и колдобины стал банковский кредит в 30 миллионов рублей, взятый администрацией НГО. Без него вряд ли удалось бы отремонтировать улицы Корнилова, Комсомольскую, дорогу у стелы.
Конечно, ремонт - не без минусов. Основной из которых - позднее проведение конкурсов и упущенная благоприятная майская и июньская погода. Но всё же плюсов больше. Хорошо, что закуплена специальная фреза, позволяющая закатывать ямы на дорогах более эффективно, что денег в этом году больше, что квадратный метр ремонта дороги при этом обошёлся дешевле и что экономия по результатам конкурсов на ремонтные работы позволит сделать чуть больше, чем планировалось.
59 тысяч квадратных метров отремонтированных дорог - это больше, чем в прошлом году. Но из них лишь 17 - это капремонт. И это меньше в два раза, чем в прошлом году. Большой плюс - наконец-то капитально будет отремонтирована улица Дзержинского - многолетняя головная боль автомобилистов. Предполагаемый запуск дороги в конце сентября позволит серьёзно разгрузить транспортную артерию по той же Первомайской и снять проблему пробок на развязках у мостов по Заречной.
Плюс - на улице Чурина транспорт прекратил лавирование между ямами с выездами на "встречку". Да и подъезды к привокзальным остановкам перестали казаться подкрадыванием по глубоко пересечённой местности к окопам врага - теперь там в основание подъездов к остановкам уложено порядка 55 плит.
В течение всего лета и по сей день ремонт дорог контролируется специально созданным чрезвычайным штабом (всё-таки определённо военная терминология). Но и вне рамок работы штаба к дорогам приковано самое пристальное внимание. На прошлой неделе положение дел в очередной раз оценил Глава администрации НГО Александр Кузнецов с выездом на место с начальником Управления городского хозяйства Владимиром Тюменцевым.
На улице Чурина и привокзальной площади на настоящий момент основные работы завершены. Но это не значит, что в целом они там закончились. В ближайшее время предполагается довести до ума и стоянки автомобилей, и бордюры. На сэкономленные от проведённых конкурсов средства будет отремонтировано ещё порядка 100-120 метров улицы Чурина. На следующей неделе по данному участку должны пройти конкурсные процедуры, и есть надежда, что в октябре работы там состоятся. В октябре же предстоит отремонтировать разбитые напрочь лестничные марши к КПП-1. Но... как минимум странно выглядит треугольник смычки дорог Мичурина - Чурина, и до, и после которого полотно отремонтировано, а на самом участке - нет. Как сказал Владимир Тюменцев, основной акцент здесь был сделан на инженерные сооружения - дороги у остановочных комплексов и водоотведение с нижней площадки, а на смычку - денег нет.
Однако основной фронт работ сейчас, конечно, на улице Дзержинского. Там, кроме собственно "капиталки" дороги, с длительными подготовительными работами меняется 775 метров бордюров, поднимается около 20 колодцев. По признанию Владимира Тюменцева, работы здесь идут не так быстро, как хотелось бы, но тем не менее по графику они должны завершиться к концу сентября.
Глава же подчеркнул, что в целом ремонтами в этом году он удовлетворён. Но в любом случае необходимо посмотреть, как простоят дороги, по которым прошла "капиталка", трёхлетний гарантийный срок.
Юрий ДОРОНИН
На снимках: на улице Дзержинского, где побывал Глава администрации НГО в ходе рейда, должно быть заменено 775 метров бордюров; на улице Чурина и на Привокзальной площади работы еще продолжатся
Фото автора