Имя Вадима Григорьевича ВОЛКОВА внесено в Уральскую энциклопедию "Инженеры Урала". Его жизнь - одна из страниц истории Новоуральска. Личное знакомство с Борисом Ельциным, активная общественная деятельность, непосредственное участие в реконструкции Уральского электрохимического комбината и становлении самого города, в том числе в качестве председателя горисполкома с 1983 по 1987 год.Производственная деятельность Вадима Григорьевича началась с реконструкции Уральского электрохимического комбината, куда он был приглашен на должность инженера-геодезиста СМУ-1. Молодой специалист прошел весь семилетний путь реконструкции, начиная с первой площадки. Если сегодня поднять архивы отдела капитального строительства УЭХК, его подписи стоят в документах более чем шести тысяч железобетонных конструкций, на которых и по сей день работает оборудование комбината.
А с 1974 года Волков в качестве заместителя секретаря партийного комитета оказался в непосредственном общении с Борисом Ельциным, тогда еще первым секретарем обкома. Ежеквартальные встречи с ним в течение девяти лет оставили неизгладимый след в памяти нашего героя.
- Делегация приезжала всегда часов в девять утра, - делится воспоминаниями Волков. - На двух машинах. В одной - Борис Николаевич, в другой - председатель КГБ Свердловской области и его офицеры, все в штатском и с поднятыми воротничками. Я садился в машину к Ельцину. В руках у него всегда уже был отчет, подготовленный отделом областного комитета партии, курирующим закрытые города. И начинался самый настоящий допрос. Он пролистывал свои бумаги, сверяя записи с каждым моим словом. Потом было совещание в горкоме, а дальше - поездки по городу, комбинату, стройкам. В три-четыре часа обед - в малом зале ресторана "Урал". Часов в семь-восемь - совещание с постановкой задач на ближайшее время. И в завершение - ужин часов до трех ночи. Потом мы сопровождали его до своротки, и только после этого можно было выдохнуть. Это был очень непростой человек, провести день с которым - все равно что целую неделю без отдыха трудиться...
Особо тесно Волкову пришлось поработать с Борисом Николаевичем, будучи назначенным председателем городского штаба по строительству дороги Свердловск - Серов. Так как сам Ельцин был главным руководителем этих строительных работ, отчитываться перед ним приходилось ежемесячно.
- Нашей задачей было отсыпать 20 километров дорожного полотна и 30 километров заасфальтировать, - вспоминает Вадим Григорьевич. - Справились успешно, даже перевыполнили задание. И в 1985 году сдали последний метр новой дороги. - Тогда первым секретарем обкома был уже Юрий Петров. Он собрал всех руководителей местных штабов из Свердловска, Верхней Пышмы, Первоуральска, Невьянска, Нижнего Тагила, Кировграда и других населенных пунктов, участвующих в строительстве, рассадил нас всех по автобусам, и мы проехали все 350 километров новопроложенной дороги. Наша поездка закончилась в Свердловске расширенным заседанием, где всем вручили благодарственные письма и именные часы. Это было очень знаменательное событие. Все ресурсы области были тогда мобилизованы на эту стройку, которая длилась больше десяти лет. Очень многие не верили в положительный исход, но мы сделали это! И на сегодня Свердловск - Серов - одна из основных дорожных артерий области в северном направлении.
...Несмотря на свои 70 с лишним лет, Вадим Григорьевич и сегодня в центре всех значимых городских событий. Это активный общественник с неуемной энергией и бесценным опытом, гордиться которым он может по праву. История его жизни - это история становления города. Лучшего, любимого и единственного...
Жанна ОБЛОМКИНА
Фото автора