Об обстановке на дорогах и проблемах в отдельных муниципалитетах доложил собравшимся главам городов, их заместителям, начальникам управлений образования руководитель ГИБДД Свердловской области Юрий Дёмин. Особое внимание он уделил профилактике детского дорожно-транспортного травматизма.
- Первые три года обучения ребенка в школе - наиболее важный период в постижении правил, - подчеркнул Дёмин. - В то же время в некоторых школах ОБЖ по теме правил дорожного движения проводится за десять минут, а в некоторых вообще не проводится. Нам в принципе надо менять систему обучения. И потом, ребёнка учат по методическим рекомендациям, например, как поступать при переходе перекрестка. А картина сегодня изменилась. Надо учить наиболее проблемным ситуациям, так называемым дорожным ловушкам. Потому что в итоге оказывается, что к сложным ситуациям ребенок не готов... Как обучать? На это должна быть направлена материально-техническая база. Есть, например, элементарные классы "Светофор". Хотя, когда мы начинаем смотреть, есть ли у нас подобное в школах, становится горько. В этом плане есть проблемы в Кушве, Верхней Туре и Новоуральске. На территории Новоуральска, в частности, на базе 33 учреждений среднего и дополнительного образования всего два кабинета "Светофор". Этого мало!
163,4 километра - такова протяжённость автодорог в Новоуральском городском округе по состоянию на начало августа текущего года.
1000 автомобилей - примерно на столько подрастает автопарк Новоуральского городского округа в последние два-три года. И это без учёта грузового транспорта.
В рамках подготовки к новому учебному году Юрий Дёмин отметил ещё ряд моментов, по которым Новоуральску надо подтянуться: ветхое состояние части дорожных знаков; отсутствие "зебр" и "лежачих полицейских" на отдельных участках дорог; недостаточное финансирование соревнований "Безопасное колесо"; отсутствие тахографов на школьных автобусах.
Но на самом деле здесь не всё так однозначно. Отсутствие на отдельных участках "лежачих полицейских" и "зебр" по большей части связано с ремонтами дорог. Знаки обновляют и ремонтируют, хотя, конечно, и не так быстро, как хотелось бы. Из двух школьных автобусов один уже оборудован тахографом, и сейчас он в режиме тестирования. Второй автобус покупается сразу с тахографом. Над более серьёзной же поддержкой традиционных соревнований "Безопасное колесо" стоит подумать, поскольку, по сравнению с иными муниципалитетами, мы выглядим бедно. А инспекторам ОГИБДД порой приходится вкладывать личные деньги в организацию этих соревнований. Что касается кабинетов "Светофор", то, как пообещал Глава НГО Владимир Машков, дополнительно их будет приобретено пять штук.
Владимир МАШКОВ, Глава НГО:
- Да, на фоне других муниципалитетов мы смотримся достаточно хорошо. Но количество транспорта у нас растёт год от года очень серьёзно, поэтому вопросам безопасности дорожного движения нужно уделять всё больше внимания. Именно поэтому в дополнение к уже имеющимся программам мы приняли решение разработать программу "Безопасный город". Проектом сейчас занимается питерская фирма. На это уйдёт два-три месяца. Со следующего года начнём её реализацию. Думаю, что мы увеличим финансирование и на приобретение кабинетов "Светофор". А в 2014 году выйдем на проект создания современного автогородка на базе Станции юных техников.
В целом же, после того, как главы муниципалитетов ГЗУО озвучили имеющиеся у них на сегодня проблемы по безопасности на дорогах, оказалось, что Новоуральск находится на достаточно высоком уровне. Вот несколько примеров. В ЗАТО Свободный катастрофически не хватает инспекторов ГИБДД, и взять их негде, поскольку штат по области сильно урезан. Автодороги центральных улиц в Нижней Салде "убиты" большегрузным транспортом, которому разрешений на проезд не дают, а он всё равно прёт. Верх-Нейвинский страдает от отсутствия дорожных знаков и светофоров. По первому пункту всё упёрлось в отсутствие схемы их дислокации. По второму, слава богу, обещала помочь УГМК - профинансировать установку трёх светофоров.
335 водителей, управлявших транспортом в состоянии алкогольного опьянения, было выявлено за первые семь месяцев 2013 года. Это на 15 процентов больше, чем за аналогичный период прошлого года.
7082100 рублей - на такую сумму наложено штрафов ОГИБДД Новоуральска за период с января по июль текущего года. Взыскано 5588500 рублей.
Во многих муниципалитетах десятки километров бесхозных дорог. У нас таковых три с половиной километра, и документы на них в стадии оформления. Где-то, по разным причинам, отказываются от областных субсидий. Мы же вполне активно участвуем в программах субсидирования. Например, по закупке спецтехники в текущем году.
Юрий ДОРОНИН
На снимке: начальник УГИБДД Свердловской области Юрий Демин, управляющий ГЗУО Михаил Ершов и Глава НГО Владимир Машков
Фото автора