В семидесятых-восьмидесятых годах воспитанники секции мотоспорта добивались успехов на самых престижных соревнованиях. Ежегодно секция давала новых мастеров спорта, а имена гонщиков с/к "Кедр" Сергея Клюкина, Льва Козлова, Андрея Юровских, Геннадия Макеева были известны далеко за пределами Урала.
В те же годы методом народной стройки было построено здание мотоклуба и сооружена трасса для гонок протяженностью 6 км с уклонами и трамплинами.
В секцию ежедневно приходили десятки мальчишек, готовых с утра до вечера возиться с техникой. В мотоклубе даже ребята из трудных семей становились нормальными, управляемыми подростками, уходили в армию крепкими и здоровыми, умеющими обращаться со сложной техникой, мастерами на все руки.
После Петра Колоскова, основавшего секцию, к руководству мотоклубом пришли не менее увлеченные люди - Андрей Широков и Александр Гордеев. Какое-то время мотоспорт оставался на плаву, но постепенно отношение к техническим видам спорта в городе стало меняться, практически прекратилось финансирование мотоклуба. Приобретать новые гоночные машины стало не на что. Из старых двух-трех мотоциклов удавалось с трудом собрать один. Конечно, сократилось и число занимающихся. Ныне секцию посещают около сорока мальчишек, прикипевших к этому делу. А большее количество занять просто нечем. На всех приходится десяток разбитых, латаных-перелатаных мотоциклов.
"Получается, стране не нужны технически грамотные, подготовленные молодые люди, умеющие своими руками творить чудеса, - с горечью говорит тренер Андрей Широков. - А ведь сколько благодарственных писем от командиров получили родители наших воспитанников, когда ребята уходили в армию! И на производстве, в трудовых коллективах они всегда ценились".
Ныне разделяющие тревогу за судьбу мотоспорта в городе остаются разве что среди родителей. Некоторые тратят немалую часть семейного бюджета, лишь бы сын продолжал заниматься в секции: приобретают инвентарь, выезжают на соревнования за свой счет.
И вопреки всему добиваются серьезных успехов, поддерживая тем самым престиж города. Нередко приходилось слышать, как, вызывая для награждения нашего гонщика, организаторы удивляются: "Надо же! В Верх-Нейвинске еще жив мотоспорт - видимо, руководство поддерживает". А вот так ли на самом деле?
А между тем и сегодня у нас есть талантливые ребята. Так, шестиклассник Денис Чудиновских в 2011 году становился победителем в традиционных мотокроссах в классе мотоциклов объемом 50 куб. см в Копейске и Долматово, в Учалы и Колчедане, в Качканаре и Н. Тагиле, а второклассник Евгений Мельников побеждал в классе 65 куб. см на трассах Серова и Коркино, Еманжелинска и Копейска.
"С трудом представляю, чем бы занимался сын в свободное время, если бы не увлекался техникой. Скорее всего, попал бы в какую-нибудь дурную компанию, которых в каждом дворе пруд пруди", - говорит частный предприниматель Дмитрий Мельников.
И, наверное, многих бы мальчишек удалось отвлечь от влияния улицы, будь у нас в городе более развиты технические виды спорта, интерес к которым у молодых людей всегда был и будет!
На снимке: Евгений Мельников и Денис Чудиновских со своими трофеями