Согласно данным ГИБДД, в 2009 году в России в автомобильных авариях погибли 26 084 человека, а 257 034 человека получили ранения. По данным ФГУ "Дирекция по управлению федеральной целевой программой "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах"", в догоспитальный период погибает 45 - 65% пострадавших в ДТП россиян. Таким образом, люди зачастую умирают не от полученных в результате аварии травм, а из-за отсутствия экстренной медицинской помощи. А согласно статистике, если первую помощь пострадавшему в ДТП оказать в течение первых девяти минут, то в 90% случаев человеку удастся спасти жизнь.Исполняться перечень дол-жен "лицами, обязанными ее оказывать по закону или по специальному правилу и имеющими соответствующую подготовку (сотрудниками органов внутренних дел, военнослужащими и работниками государственной противопожарной службы, спасателями аварийно-спасательных формирований и аварийно-спасательных служб, водителями транспортных средств и другими лицами)". Считается, что прошедшие автошколу водители имеют специальную медицинскую подготовку, гаишники же проходят более профессиональную подготовку в рамках "Учебного плана первоначального обучения сотрудников ГИБДД". Однако, чтобы выполнить требования Минздрава, знание правил оказания первой помощи должно быть довольно глубоким.
После того как водители оценят обстановку, пересчитают пострадавших и вызовут "скорую", они должны определить, есть ли у раненых признаки жизни, и перейти к "извлечению пострадавшего из транспортного средства и его перемещению". Затем нужно "восстановить проходимость верхних дыхательных путей, провести реанимацию и при необходимости загерметизировать рану при ранении грудной клетки". Также пострадавшего надо согреть, зафиксировать поврежденные конечности и придать ему оптимальное положение.
Врачи "скорой помощи" называют инструкцию вредной и даже опасной для раненых.
"Ни в коем случае нельзя самостоятельно вынимать тяжелораненого человека из машины, этим его можно просто добить! Даже медики не делают этого, дожидаясь бригады спасателей, потому что извлечение человека из покореженной машины - это целая наука", - говорит Александр Степанов, врач детской бригады "скорой помощи" из Москвы. Более того, по словам Степанова, начать извлечение нужно с того, что снять клемму аккумулятора и смыть бензин с дороги, если бензобак был пробит.
Минздрав также планирует внести изменения в правила подготовки водителей. Будет увеличено количество часов, отведенных на подготовку по оказанию первой помощи, с 25 до 72. Но эти нормы и сейчас многие автошколы не соблюдают. Вместо положенных 25 часов на этот раздел отводится 2-3 часа, а проводят занятия зачастую не врачи, а педагоги школы. Так что переломить ситуацию сразу вряд ли удастся и с введением новых норм.
По данным УВД Новоуральска, за период январь-июнь 2010 года:
- произошло 1217 дорожно-транспортных происшествий;
- в два раза увеличилось число пострадавших в ДТП по сравнению с первым полугодием 2009 года, - с 28 до 54;
- более чем в два раза возросло количество раненых в ДТП - с 30 до 62, в том числе 5 детей (в первом полугодии 2009-го - 3).