Ремонт дорог - под личным контролем Главы НГО.
Вот уже четвёртый сезон подряд городские власти всерьёз занимаются проблемами дорожного хозяйства. Если раньше жители отмечали, что дорогв Новоуральске нет, то сегодня мнение поменялось на противоположное: город преображается на глазах - ремонтируются не только дороги, но и тротуары, и дворовые территории.
О принимаемых стратегических решениях "Нейве" рассказалГлава НГО Владимир МАШКОВ.
НА УСЛОВИЯХ ПАРТНЁРСТВА
- Мы не настолько богаты, чтобы каждый год латать одни и те же дыры, - выразил свою позицию Глава. - Поэтому было принято стратегическое решение: восстановить все дороги, а потом их поддерживать. В этой связи на ремонт дорог выделяется серьезное финансирование - свыше ста миллионов рублей ежегодно. И если еще четыре года назад 18% дорог у нас были в неудовлетворительном состоянии, то на сегодняшний день таких осталось около 2%. По сравнению с областью мы держимся на достойном уровне.
Параллельно взялись за тротуары: в этом сезоне обновим пешеходные дорожки по восьми улицам, включая тротуар по Ленина - здесь решено полуразрушенные плиты покрыть асфальтом и убрать лестничные переходы, чтобы зимой без проблем проводить механизированную уборку. А вот тротуар в районе магазина "Лого" ремонтируется на условиях софинансирования с ЗАО "ВНТД". Надеемся, что найдем понимание и у руководства других торговых предприятий города.
Включились мы и в ремонт внутриквартальных территорий. С подачи Комитета по ЖКХ и жилищной политике предложили жителям сотрудничество также на условиях софинансирования. Честно сказать, не ожидали, что люди так охотно откликнутся: сегодня заявки подали собственники уже 25-ти домов. Мало того, гаражный кооператив и пять садоводческих товариществ выразили готовность софинансировать работы по ремонту подъездных дорог в размере 22%. В бюджете же на эти цели предусмотрено четыре миллиона рублей.Схему софинансирования мы отработали юридически и финансово. О почине Новоуральска я доложил губернатору в ходе его недавнего визита. По сути такое новшество, как привлечение внебюджетных средств, - это проекты муниципально-частного партнерства, которые работают и приносят видимый результат.
Безусловно, обращаем внимание на лестницы: в планах на этот сезон их 26, причем с устройством при необходимости поручней и съездов. Благодаря этому повысим уровень доступности городской среды для людей с ограниченными возможностями здоровья.
Появятся в городе и дополнительные парковки, о чем так просили жители. В частности, будет расширена проезжая часть в районе школы № 54, гимназии и Детской школы искусств. В Парковом районе, недалеко от школы № 57, новая парковка уже практически готова к эксплуатации. В рамках социального проекта "Делаем для города" будет построена стоянка на 25 машиномест в районе Дворца спорта "Дельфин". Для отдыхающих на Черном мысу планируется устройство стоянки недалеко от водно-спасательной станции.
СТИЛЬНО И ТЕХНОЛОГИЧНО
- В дорожном строительстве появляются новые технологии - мы их отслеживаем, экспериментируем. Так, в качестве эксперимента во время ремонта напротив бывшего главпочтамта установили желтые бордюры полусухого прессования. Это и эстетика, и безопасность для слабовидящих людей.
Большое внимание уделяем и дорожной инфраструктуре, в частности, светофорному хозяйству. Гости города удивляются, что большинство светофоров - с секундомерами. Прежде всего это удобно для водителей. Есть экспериментальный светофор в районе СЮТ - на солнечных батареях, который появился благодаря ООО "Уралприбор".
Большие перемены ожидают нашу центральную улицу - Ленина: вдоль дороги будут отремонтированы подпорные стенки и заменены опоры освещения на новые, из композитных материалов. Подход в этом вопросе однозначен: чтобы было безопасно, стильно и технологично - в плане замены.
ДОВЕРЯЙ, НО ПРОВЕРЯЙ
- Очень серьезно мы подходим к вопросу контроля за ремонтом дорог. В этом плане практикуем долгосрочные контракты: в рамках гарантийных обязательств подрядчики обязуются за свой счет восстанавливать отремонтированные, но не выдержавшие проверку временем дороги. Кроме того, в помощь специалистам будут приобретены специальная аппаратура и приборы.
Вообще контроль - это системная работа вместе с Администрацией округа, депутатами Думы НГО и общественностью в лице представителей нашей Общественной палаты. Конечно, в этих процессах я тоже участвую - во время объездов по городу и встреч с трудовыми коллективами. Люди мне звонят и пишут письма. Все это - информация для принятия управленческих решений.
Сегодня мы занимаемся дорожной проблемой в комплексе, реализуя системный подход. Новоуральцы отмечают улучшение дорожно-уличной сети. И в дальнейшем мы будем прицельно заниматься этим вопросом. Тем более что город наш стал автомобильным: на улицах только легковых машин - свыше 42 тысяч, не считая грузового транспорта. А это, согласитесь, высокая нагрузка на дорожную сеть.
Жанна КАЛУГИНА